CS-1，CS-2，CS-3齒輪轉(zhuǎn)速傳感器

一、概述：

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是以磁電感應(yīng)為基本原理來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速測量的，磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是由鐵芯、磁鋼、感應(yīng)線圈等部件組成的，測量對象轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)速傳感器的線圈會產(chǎn)生磁力線，齒輪轉(zhuǎn)動會切割磁力線，磁路由于磁阻變化，在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生電動勢。

磁電式轉(zhuǎn)速傳感大的感應(yīng)電勢產(chǎn)生的電壓大小，和被測對象轉(zhuǎn)速有關(guān)，被測物體的轉(zhuǎn)速越快輸出的電壓也就越大，也就是說輸出電壓和轉(zhuǎn)速成正比。但是在被測物體的轉(zhuǎn)速超過磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的測量范圍時，磁路損耗會過大，使得輸出電勢飽和甚至是銳減。

二、技術(shù)數(shù)據(jù)：
1、輸出電壓：在齒輪模數(shù)為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm時
1000轉(zhuǎn)／分>5V(有效值)
2000轉(zhuǎn)／分>10V(有效值)
3000轉(zhuǎn)／分>15V(有效值)
2、直流電阻：130Ω～140Ω(如用戶需用其他阻值的數(shù)據(jù)在定貨時注明)
3、絕緣阻抗：在500V直流時>50MΩ
4、工作溫度：-20℃～l20℃
5、重量：100克左右(不包括尾部引線)
三、工作原理：
CS-1，CS-2，CS-3齒輪轉(zhuǎn)速傳感器使用時應(yīng)在被測量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上，調(diào)整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。
當軸旋轉(zhuǎn)時帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，根據(jù)電磁感應(yīng)的原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個脈沖信號，軸轉(zhuǎn)動一圈時就產(chǎn)生在Z個電壓脈沖信號，根據(jù)下式：
F＝(n/60)×Z
式中：F為頻率 Hz／秒
n為被測軸轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)／分
Z為齒輪齒數(shù)
當齒輪齒數(shù)為60時，就把軸的每分種轉(zhuǎn)數(shù)n轉(zhuǎn)化成頻率為F的電壓脈沖信號，將此信號送到SZC系列智能轉(zhuǎn)速表中，就可以反應(yīng)出軸的轉(zhuǎn)速。
四、安裝使用：

圖中：1、輸入導(dǎo)線 2、航kong插頭 3、銅質(zhì)拼緊螺母 4、同定支架
5、磁性傳感器6、1～99內(nèi)任意個齒 7、被測軸R．20～25mmT．1±0.5mm
齒輪要求：材料：各種導(dǎo)磁鋼鐵材料均可。
模數(shù)：2以上即可。
齒數(shù)：l～99齒任意。
五、注意事項：
1、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應(yīng)接大地零線。
2、不允許在溫度為25℃以上強磁場環(huán)境中使用及放置。
3、安裝及運輸過程中應(yīng)避免強烈撞擊。
4、在被測軸跳動較大時，應(yīng)注意適當放大間隙，避免損壞。
5、本傳感器為了考慮在惡劣環(huán)境中使用，故裝配調(diào)試完畢后即行密封，故無法修理。

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