四平市模袋砼廠家模袋砼施工準(zhǔn)備：主要包括模袋的外委加工、施工機(jī)械設(shè)備的就位調(diào)試、施工原材的運(yùn)輸?shù)轿坏?。a、模袋的外委加工：在正式施工前2~3個(gè)星期，根據(jù)施工圖紙上模袋的規(guī)格、單塊長度等要求設(shè)計(jì)出單元模袋加工圖，然后委托生產(chǎn)廠家進(jìn)行生產(chǎn)縫制。b、施工現(xiàn)場布置：根據(jù)本工程施工現(xiàn)場的特點(diǎn)，本方案考慮共配備三套模袋砼施工設(shè)備，即婦女河泵站及張家河、陳濤地龍及西排河、通濟(jì)地龍及新八河各一套。砼的攪拌場以盡可能靠近施工區(qū)域的中部為原則布置，共設(shè)置六處：通濟(jì)地龍南堤及北泓岸邊的灘地各一處、新八河一處、陳濤南隔堤上一處、張家河一處以及婦女河北泓岸邊的灘地一處。模袋用砼以zui近的原則由砼攪拌站提供，由二臺拌和機(jī)與砼輸送泵配合作業(yè)，一個(gè)施工區(qū)域(zui長220M，包括南、北坡)結(jié)束后再將設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)至下一區(qū)域。該方案的特點(diǎn)是設(shè)備移動頻繁，砼輸送距離較遠(yuǎn)時(shí)，需搭設(shè)臨時(shí)浮橋(供砼泵管過河時(shí)用)。C、機(jī)械設(shè)備及施工原材料的就位：用汽車直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(南北堤公路與施工現(xiàn)場間筑臨時(shí)道路)。

四平市模袋砼廠家模袋混凝土護(hù)坡的厚度是不均勻的。有排水點(diǎn)的編織布模袋混凝土其zui大厚度約為平均厚度的1.5～1.6倍，平均厚度為灌填混凝土量除以護(hù)坡面積再乘以0.9收縮系數(shù)求得。廠家提供的編織布模袋允許厚度誤差應(yīng)小于5%。編織布的強(qiáng)度T視護(hù)坡平均厚度及小時(shí)充填高度大小而定。厚度及小時(shí)充填高度越大，模袋所承受的壓力越大，要求編織布的抗拉強(qiáng)度越高?？梢杂孟率焦浪悖篢=βγm h1 h2（1） 式中：β—砼或砂漿的側(cè)壓力系數(shù)，β=0.6～0.γm—砼或砂漿的容重KN/m3；砂漿γm=21.7KN/m3；h1—護(hù)坡zui大厚度(m)，取平均厚度的1.5～1.6倍；h2—小時(shí)內(nèi)護(hù)坡充填高度(m)，h2=4～5m；T—編織布允許抗拉強(qiáng)度(KN/m)。對于平均厚度0.15米的模袋護(hù)坡，編織布的要求強(qiáng)度大約在1000N/5厘米左右(10%應(yīng)變)。2.4.4灌填后編織布模袋的縱橫向收縮率：經(jīng)試驗(yàn)和已有工程經(jīng)驗(yàn)，灌填后編織布模袋縱向收縮率約為1%，橫向收縮率約為5%～12%。

坡面理坡：(1)、陸上理坡：a、將原始坡面上的樹根、雜草、垃圾、廢渣以及監(jiān)理工程師指明的其它障礙物清干凈。b、按設(shè)計(jì)要求的坡比進(jìn)行放樣，然后用反鏟進(jìn)行理坡。理坡厚度小于20CM的部位采用人工理坡。機(jī)械理坡時(shí)需留出20CM的保護(hù)層并改由人工理坡，以保護(hù)地基原狀土不受擾動。坡面理坡完成后要避免長期暴露和積水浸泡，以防降低。模袋護(hù)坡平均厚度的確定：模袋護(hù)坡厚度是決定工程造價(jià)和安全的主要因素，護(hù)坡厚度設(shè)計(jì)主要考慮坡面自身已經(jīng)穩(wěn)定的前提下護(hù)面的抗侵蝕能力及外力對表面結(jié)構(gòu)的破壞。外力主要指地基滲透壓力，波浪壓力和冬季冰層推力。編織布模袋混凝土護(hù)坡厚度，建議不小于10厘米，設(shè)計(jì)厚度通過結(jié)構(gòu)計(jì)算確定。計(jì)算初冬期抗冰推向上滑動破壞厚度h1、初冬期抗冰推剪切破壞厚度h2、非冰凍期抗波浪沖擊強(qiáng)度所需厚度h3、抗波浪浮起穩(wěn)定厚度h4，取其中大值作為設(shè)計(jì)厚度。

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