如何調整蝸輪減速機同心度當電機和蝸輪減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉動力，運轉時也會很平滑，然而不同心時，蝸輪蝸桿加工廠，輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉動不斷變化。

輸出軸每轉動一周，橫向力的方向變化360度，如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，其金屬結構不斷被***壞，該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力，蝸輪蝸桿，***后導致驅動電機輸出軸折斷。一般的減速機有斜齒輪減速機(蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設備接近50臺，年產(chǎn)量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、中國臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

拆卸蝸輪鎖緊螺母，用專用工具卸蝸輪，并檢查蝸輪與蝸桿嚙合情況，包括接觸面積、位置、磨損情況等。拆卸油封，清洗機箱，檢查處理中間剖分面。

檢查蝸輪、蝸桿：蝸輪磨損、點蝕、膠合（粘著撕傷）嚴重的，可更換或采用修正蝸輪的方法修復蝸輪、重新配制蝸桿。蝸輪、蝸桿齒面輕度膠合、點蝕及個別齒面有缺陷，可采用補焊后銑削，刮削及研磨等方法修復。

軸：軸頸磨損可采用噴涂、刷涂、電鍍后磨削方法修復。軸上鍵槽損壞，蝸輪蝸桿定做，可在離原鍵槽120°相位處重新加工鍵槽。

減速機裝配前對零件進行清洗，去毛刺，并按圖樣要求核對尺寸，幾何形狀、精度、表面粗糙度等。蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應涂潤滑油。若蝸輪是裝配式的，應先將蝸輪圈壓裝在輪轂上，并緊固。

將蝸輪裝于軸上，常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。將蝸輪軸組件裝入機殼，后將蝸桿裝入機殼，蝸輪蝸桿定制，要把蝸桿軸線對準蝸輪中間平面，其偏差應符合規(guī)定。軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配適合，壓緊后，轉動要靈活。裝配后的蝸桿傳動機構，還需檢查它的傳動靈活性，蝸桿在任何位置上，所需的轉動力矩應基本相等。

東莞市萬福五金制品有限公司是中國大陸精密中小模數(shù)齒輪的***制造商之一，本公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達、變速機、***器械、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家業(yè)務，我們竭誠為您服務！

一、蝸輪蝸桿恰當齒合的標準 1.正中間平面圖內渦桿與蝸輪蝸桿的變位系數(shù)和壓力角各自相同，即蝸輪蝸桿的內孔變位系數(shù)相當于渦桿的軸面變位系數(shù)并且是指標值；蝸輪蝸桿的內孔壓力角應相當于渦桿的軸面壓力角并且是指標值。 2.當蝸輪蝸桿的交疊角為時，還需確保，并且蝸輪蝸桿與渦桿螺旋線旋向務必同樣。

二、主要參數(shù)： 變位系數(shù)m、壓力角、渦桿直徑指數(shù)q、導程角、渦桿頭數(shù) 、蝸輪蝸桿齒數(shù)、齒頂高指數(shù)（取1）及頂隙指數(shù)（取0.2）。在其中，變位系數(shù)m和壓力角就是指渦桿軸面的變位系數(shù)和壓力角，亦即蝸輪蝸桿內孔的變位系數(shù)和壓力角，且均為指標值；渦桿直徑指數(shù)q為渦桿分度圓直徑兩者之間變位系數(shù)m的比率。

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