MS19/180型錨索動(dòng)態(tài)張拉檢測(cè)儀
- 概述
MS19/180型錨索動(dòng)態(tài)張拉檢測(cè)儀，是測(cè)定錨索錨固力的一種檢測(cè)工具。它對(duì)錨噴支護(hù)工程以及各種錨索的研究、工程質(zhì)量檢驗(yàn)具有重大作用。
MS19/180型錨索動(dòng)態(tài)張拉檢測(cè)儀由雙速換向油泵、高壓油管總成、錨索拉拔器組成，具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡(jiǎn)單、安全等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于煤炭、國(guó)防、隧道及交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N施工現(xiàn)場(chǎng)。雙速換向油泵還可單獨(dú)作為輸送小流量高壓油的動(dòng)力源。
- 技術(shù)性能
- 雙速換向油泵
額定壓力 63MPa 操作阻力 <50kn>
供油方式 雙速換向 柱塞直徑 Ф25、Ф12
額定儲(chǔ)油 1L 高速排油 ≈8mI/次
單機(jī)重量 7.5kg 低速排油 ≈2mI/次
- 錨索拉拔器
壓力 63MPa 拉力 180KN
額定壓力 60MPa 額定拉力 150KN
活塞行程 150mm 活塞面積 25cm2
單臺(tái)重量 8kg
- 高壓油管總成
油管長(zhǎng)度 ≈6M 內(nèi)徑尺寸 Ф6
額定壓力 ≥60MPa 破斷壓力 ≥210MPa
單根重量 3.6kg
- 快速接頭、快速接頭座
額定壓力 ≥100MPa 額定流量 6.3I/min
爆破壓力 ≥400MPa 壓力損失 <0>
2.5 壓力表（MPa）——拉力（KN）換算
1Mpa ===> 2.5 KN
- 結(jié)構(gòu)概述
- 雙速換向油泵
雙速換向油泵（見附圖1）主要由快速插頭座、快速插頭、壓力表、泵體、換向手柄、儲(chǔ)油器、腳踏支架、加油孔蓋、壓桿手柄等組成。在泵體內(nèi)部設(shè)有進(jìn)、排油閥、順序閥、卸荷閥等。
雙速換向油泵的特點(diǎn)是有雙柱塞組成。當(dāng)油泵工作時(shí)，雙柱塞同時(shí)作功，快速輸油。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲(chǔ)油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減少了工作阻力。
當(dāng)油泵需要換向時(shí)，扳動(dòng)換向卸荷手柄順時(shí)針旋緊，泵體上端（快速接頭座）輸出壓力油，泵體下端（快速接頭）回油。
當(dāng)換向卸荷手柄逆時(shí)針旋緊時(shí)，泵體上端（快速接頭座）回油，泵體下端（快速接頭）輸出壓力油。
當(dāng)換向卸荷手柄旋松時(shí)，油泵卸荷。
- 錨索拉拔器
錨索拉拔器（見附圖2）主要由快速接頭座、快速接頭、手柄、油缸、支撐座等組成。在活塞內(nèi)部設(shè)有漲緊錨索的卡具。拉拔器的油缸是一雙作用油缸，當(dāng)壓力油通過快速接頭座進(jìn)入油缸時(shí)，活塞向前運(yùn)動(dòng)，拉拔開始。當(dāng)壓力油通過快速接頭進(jìn)入油缸時(shí)，活塞退回，卡具自動(dòng)張開。
- 更換不同的支撐座，可取下安裝后的錨索卡頭。
- 高壓油管總成
高壓油管總成（見附圖3）主要由快速接頭、壓接管、高壓油管、快速接頭座等組成。管路的連接采用快速接頭。該接頭采用鋼球閉鎖徑向密封。接頭內(nèi)帶有單向閥芯，接頭分離時(shí)，能自動(dòng)迅速地封閉管道，油液不外漏。用戶在使用過程中，不用任何工具就可快速拆裝，并可任意接長(zhǎng)。
- 使用工作過程
- 檢查油量
擰開雙速換向油泵后端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。（應(yīng)加入L-HM32#抗磨液壓油）
- 工作過程
首先將油泵換向卸荷手柄松開，再取下油泵、錨索拉拔器及快速接頭座上的防塵帽，然后將雙速換向油泵、錨索拉拔器用高壓油連接起來。這時(shí)應(yīng)用手輕推快速接頭前端的外套，（滾花處）將高壓油管的快速接頭插入快速接頭座上，快速接頭座前端的外套在彈簧的作用下復(fù)位。檢查連接可靠后，逆時(shí)針旋緊泵體上的換向卸荷手柄，上下?lián)u動(dòng)壓桿手柄，用力要均勻，不能用力過猛。觀察錨索拉拔器油缸中的活塞是否伸出。這時(shí)順時(shí)針旋緊換向卸荷手柄，油泵換向活塞縮回。初次使用可反復(fù)幾次，以便排出系統(tǒng)中混入的空氣。當(dāng)檢查無誤后，逆時(shí)針旋緊換向卸荷手柄，再搖動(dòng)壓桿手柄，壓力逐漸升高。當(dāng)壓力達(dá)到63MPa時(shí)達(dá)到額定壓力。
- 使用注意事項(xiàng)
5.1本產(chǎn)品應(yīng)使用L-HM32#抗磨液壓油，使用環(huán)境溫度為-20℃—+45℃。嚴(yán)禁以酒精、乳化液、普通機(jī)油、剎車油等作為液壓油使用。
5.2 連接管路時(shí)，快速接頭和快速接頭座上不能有影響油質(zhì)的塵埃。取下快速接頭時(shí)，要先檢查換向卸荷手柄是否松開。不能帶壓強(qiáng)行取下管子，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
5.3 快速接頭、快速接頭座、高壓油管都是承受高壓的部件，因此要保護(hù)好，不能碰壞和砸傷，也不能用扳手半扳接頭上的扣壓管，以防扣壓部分松動(dòng)而影響密封和正常工作。
5.4油泵的額定壓力為63MPa，可達(dá)75MPa。為提高壓力表的使用壽命，使用時(shí)一般壓力不超過63MPa。如工作需要，可更換大量程壓力表（100MPa）。
5.5 運(yùn)輸或攜帶時(shí)，需要取下高壓油管，檢查換向卸荷手柄是否松開，然后輕推快速接頭座的外套，拔下快速接頭。油管兩端的快速接頭、快速接頭座可插在一起，避免污染或損害密封。
5.6 應(yīng)經(jīng)常用干凈的煤油清洗油泵、油缸、接頭及管路，并及時(shí)更換液壓油，以延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命和保證正常工作。
- 常見故障及排除
| 問 題 | 產(chǎn)生問題的原因 | 處理方法 |
| 壓力表不顯示壓力 | 油泵中沒有油 | 打開加油孔蓋，注入液壓油 |
| 泵上卸荷閥開著 | 擰緊卸荷閥 | |
| 接頭處漏油 | 擰緊各接頭 | |
| 油泵沒放成水平位置 | 油泵放平后再加壓 | |
| 排油效率低 | 液壓油型號(hào)不對(duì)或氣溫過低 | 更換液壓油 |
| 壓力表有壓力但達(dá)不到額定壓力 | 油泵中油量太少 | 打開加油孔蓋，注入液壓油 |
| 接頭處漏油 | 擰緊各接頭 | |
| 使用油質(zhì)不對(duì) 太臟 | 清洗后換油 | |
| 缸體處漏油 | 缸體內(nèi)密封圈損壞 | 更換密封圈 |
| 壓力表讀數(shù)明顯下降 | 接頭處嚴(yán)重漏油 | 擰緊各接頭 |
| 密封件失效 | 更換密封件 | |
| 油質(zhì)太臟 | 清洗后換油 | |
| 壓力表有讀數(shù)，油缸不動(dòng)作 | 快速接頭沒接上 | 檢查后重接 |
| 膠管內(nèi)堵塞 | 疏通膠管 | |
| 進(jìn)出油閥損壞 | 檢查后更換 | |
| 快速接頭損壞 | 檢查后更換 |
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