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【中國(guó)環(huán)保在線 環(huán)保示范】湖南省優(yōu)化城市設(shè)計(jì)，緊跟國(guó)家建設(shè)海綿城市步伐，提升城市品質(zhì)，打造出高鐵會(huì)展新城的“呼吸系統(tǒng)”，使城市的美麗得以由“內(nèi)”而外地?zé)òl(fā)，讓每一滴水都折射出城市的善意。
海綿理念保障城市品質(zhì) 湖南打造會(huì)“呼吸”的高鐵新城
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在高鐵會(huì)展新城打造城市“呼吸系統(tǒng)”，注重城市設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌地上地下建設(shè)，合理布局城區(qū)綠地，優(yōu)化地下綜合管廊建設(shè)，提升新城凈化、美化、綠化水平，讓它“透氣”。
——杜家毫(湖南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任)
高鐵會(huì)展新城規(guī)劃綠地面積714.50公頃，綠地比例為20%，片區(qū)將充分利用瀏陽(yáng)河、潭陽(yáng)洲、榨山港、磨盆洲等的生態(tài)景觀資源。
去往長(zhǎng)沙火車南站的路上，眼前的綠色令人心情愉悅?；疖嚹险疚鲝V場(chǎng)花侯路上，移動(dòng)式立體花箱栽種著含笑、凌霄、花葉蔓長(zhǎng)春等植物，還有鮮黃色的三色堇，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，黃綠相間，十分清新。
地上，城市的生態(tài)之美十分養(yǎng)眼；地下，綜合管廊的改造令你耳目一新。由“表”及“里”，高鐵會(huì)展新城堅(jiān)持生態(tài)理念，在地上、地下間暢快“呼吸”。
如果你路過(guò)長(zhǎng)沙火車南站前的沙灣路，你或許可以看看，路面兩側(cè)綠化帶是否有所不同——沙灣路是長(zhǎng)沙市條在道路綠化上進(jìn)行“海綿城市”理念試點(diǎn)的道路。
在勞動(dòng)路至曲塘路一段，沙灣路兩側(cè)綠化帶中做了雨水收集與利用的淺草溝設(shè)計(jì)，也就是將植被下的土壤進(jìn)行分層：底下的礫石層，能涵養(yǎng)一定水源；往上是砂層，接著是種植土壤層，然后才是植被覆蓋層。土壤中的水分飽和有余時(shí)，多余的水會(huì)滲透進(jìn)溢流管，再通過(guò)與其相連的市政管網(wǎng)排出。
城市“面子”：海綿理念保障城市品質(zhì)
去年5月，一種全新的土地開(kāi)發(fā)模式“1.5級(jí)開(kāi)發(fā)”，在高鐵會(huì)展新城開(kāi)啟“預(yù)熱”模式。
1.5級(jí)開(kāi)發(fā)是一種介于一級(jí)開(kāi)發(fā)與二級(jí)開(kāi)發(fā)之間的有效開(kāi)發(fā)模式，清晰地規(guī)定了土地的使用期限及開(kāi)發(fā)商的退出機(jī)制。目前，中建五局投資60億元參與了高鐵會(huì)展新城1.5級(jí)土地開(kāi)發(fā)試點(diǎn)項(xiàng)目、東片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施一期工程、長(zhǎng)沙地下綜合管廊PPP項(xiàng)目的投資建設(shè)。
現(xiàn)在，1.5級(jí)項(xiàng)目的園區(qū)內(nèi)更像一個(gè)精心設(shè)計(jì)的花園，處處皆美景，令人心曠神怡。
“這個(gè)旱河僅僅用來(lái)收集兩側(cè)高地流下來(lái)的雨水。”湖南中建東和投資有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，旱河的一端有兩根排水管，排水管外有個(gè)面積較大的蓄水池，每當(dāng)暴雨來(lái)臨，雨水就會(huì)通過(guò)兩根排水管流進(jìn)蓄水池。
這樣的設(shè)計(jì)，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)雨水等自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用，對(duì)未來(lái)高鐵會(huì)展新城的建設(shè)具有引導(dǎo)作用。
推進(jìn)海綿城市建設(shè)，現(xiàn)已成為長(zhǎng)沙市一項(xiàng)非常重要的工作。長(zhǎng)沙市專門(mén)下發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)海綿城市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》提出，力爭(zhēng)用15年左右時(shí)間，將長(zhǎng)沙市建成我國(guó)中部地區(qū)特色鮮明、功效完善、產(chǎn)業(yè)健全的海綿城市典范。
