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這是成都2019年大氣污染治理以來的“成績單”。據(jù)成都市大氣辦相關(guān)負責人介紹，2019年10月環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率100%，這是自2013年國家實行環(huán)境空氣監(jiān)測新標準以來，成都首次實現(xiàn)全月優(yōu)良。
截止11月5日，成都是環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)已累計達到250多天，是成都2018年全年優(yōu)良天數(shù)，PM2.5濃度低于40微克/立方米。
早在2017年，成都市大氣污染防治工作提出“650”工程，即開展壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵、綜合執(zhí)法行動、科技治霾“六大行動”，實施落實責任、綜合保障等50條舉措。除此之外，不僅僅是因為成都找準病因，多舉并措靶向治理的原因，更是成都在大氣污染治理手腕上“科技化”的結(jié)果。
從找準病因到后來的大氣污染監(jiān)測和治理上，成都市不少“黑科技”產(chǎn)品“C位出道”。成都市環(huán)保局局長張軍曾說，要想突破‘盆地桎梏’，必須靠‘人努力’，首先就是要運用信息化手段找準病灶。
為此，成都近年來加強大氣科研重點實驗室建設(shè)，多種技術(shù)定量解析大氣污染物來源、成因和貢獻率，鎖定工業(yè)、機動車、揚塵“三大污染源”，從上表也可以看出，成都的大氣污染治理也確實正沿著這條路順利進行。
除此之外，成都還有哪些值得關(guān)注的大氣污染治理新智慧呢？
新式吸塵車——“全氣動干式吸塵車”，據(jù)介紹，這款產(chǎn)品先吹后吸，把垃圾吹起來，再吸進車內(nèi)置大箱中，不用一滴水，可以實現(xiàn)路面揚塵約99%的吸收率。
路面噴灑“神奇液體”——一種光催化材料，以液體形式被注入了專用噴灑車中，經(jīng)霧化噴灑和固化，使尾氣中的氮氧化物分解成鹽類物質(zhì)，從而達到降解路面汽車尾氣的作用。
大氣污染源精細化管控平臺——該平臺接入了轄區(qū)內(nèi)1個國控子站、2個市控子站、14個街道小型空氣站以及幾十個空氣微站的數(shù)據(jù)，站點附近的PM2.5、PM10、一氧化碳、臭氧等幾項主要監(jiān)測指標，包括各大工地、大型餐飲、汽修企業(yè)的監(jiān)測數(shù)據(jù)都能調(diào)出來。
除此之外，成都市再創(chuàng)新，目前，生態(tài)環(huán)境局正會同電力部門積極開展基于大數(shù)據(jù)的電力數(shù)據(jù)與城市大氣污染精準管控研究，通過電力數(shù)據(jù)調(diào)度，實時查看企業(yè)環(huán)保設(shè)施是否按要求正常運行，及時了解重污染天氣期間企業(yè)異常生產(chǎn)情況，切實提升對企業(yè)的精準管控能力，計劃于今年的冬季進行試點應(yīng)用。
成都市政府頒布的《成都市2019年大氣污染防治工作行動方案》計劃，2019年P(guān)M2.5年均濃度控制在52微克/立方米及以下，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)率達到67.6%及以上。
今年前三個季度，成都天氣持續(xù)向好，面對秋冬更嚴峻的大氣污染治理形勢，成都繼續(xù)迎難而上，目前正抓緊制定印發(fā)《成都市2019-2020年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)冬季戰(zhàn)役方案》，加快修訂完善《成都市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》，為“留住藍天白云和清新空氣”努力！
