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4.6億件！最冷清的“雙12”快遞量再創(chuàng)新高
與往年不同，沒有了鋪天蓋地的廣告宣傳，不少人感慨這個“雙12”有點“冷清”！
然而國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月12日全天，全國郵政、快遞企業(yè)共攬收快件數(shù)量達到4.6億件，同比增長超20%，創(chuàng)下歷史新高。
事實上我國快遞業(yè)務量一直處于增長狀態(tài)。 12月8日，國家郵政局宣布今年的第1000億件快遞誕生。我國快遞年業(yè)務量已連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一，日均服務用戶近7億人次。雙十一期間，每日包裹攬件數(shù)量更是達到了4億件。
快遞業(yè)務量的迅猛漲勢也帶來了快遞包裝物料的極大消耗。今年我國快遞共產生固態(tài)垃圾200億噸，相當于3000億成年人體重。若不及時采取有效措施，快遞行業(yè)高速發(fā)展帶來的資源負擔和環(huán)境影響將難以想象。
揚鞭催馬，快遞包裝綠色化迫在眉睫！
面對快遞行業(yè)產生的巨量垃圾，快遞包裝綠色化勢在必行。而快遞的源頭——各大電商平臺就這個問題率先做出了探索:
今年雙十一天貓聯(lián)合菜鳥在全國200個城市投入5000個綠色回收臺，鼓勵快遞紙箱綠色回收。而阿里巴巴各核心板塊也通過技術與菜鳥聯(lián)動，讓消費者可以更加便捷地參與紙箱回收。
京東在保障商品安全的前提下，對封箱膠帶進行了‘瘦身’，將寬度減少15%，降至45mm，并且禁止封箱膠帶使用時層層纏繞，已累計減少使用膠帶超過5億米。
順豐電子運單結構從3層減至2層，節(jié)約原紙約1400 噸。此外，填充氣泡膜方面，順豐用葫蘆氣泡膜代替常規(guī)氣泡膜，能節(jié)省原材料約 2000 噸。
蘇寧物流則優(yōu)化了快遞包裝內的填充物，單顆氣墊膜厚度減少50%。
針對傳統(tǒng)的PC、PVC材料難以降解的問題，可降解環(huán)保材料包裝或許是可以另辟的“蹊徑”。據(jù)了解，目前申通、德邦、百世等快遞企業(yè)與眾多科研單位合作，研發(fā)出的“植物基膠帶”、“環(huán)保文件封套”“零膠紙箱”“淀粉基塑料袋”在節(jié)能降碳，自然降解方面效果顯著。
政策助力！可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧迷圏c明年啟動！
事實上，讓快遞“更綠更瘦”早已不乏頂層設計。
2020年12月，國辦轉發(fā)國家發(fā)展改革委等部門《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》，提出到2022年，全面建立統(tǒng)一規(guī)范、約束有力的快遞綠色包裝標準體系，電商快件不再二次包裝比例達到85%，可循環(huán)快遞包裝應用規(guī)模達700萬個，快遞包裝標準化、綠色化、循環(huán)化水平明顯提升。
2021年12月8日，國家發(fā)展和改革委員會、商務部和國家郵政局聯(lián)合發(fā)布《關于組織開展可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧迷圏c的通知》(下文簡稱《通知》)，決定于2022年1月~2023年12月組織開展可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應用試點，落實《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》《“十四五”循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃》有關部署要求，推進可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應用。
《通知》中提及，希望能夠通過開展試點，探索形成一批可復制、可推廣、可持續(xù)的可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應用模式。通過開展可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應用試點，探索解決制約可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應用的難點堵點，培育循環(huán)模式，提升應用規(guī)模，降低使用成本，加快促進快遞包裝綠色轉型。
可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧迷圏c主要內容如下：
(一)提升可循環(huán)快遞包裝產品綠色設計和標準化水平。
(二)培育可循環(huán)快遞包裝可持續(xù)使用機制。
(三)發(fā)揮電商平臺可循環(huán)包裝推廣應用作用。
(四)完善可循環(huán)快遞包裝基礎設施。
(五)創(chuàng)新可循環(huán)快遞包裝回收模式
(六)健全可循環(huán)快遞包裝調撥運營網絡。
小編有話說：推行可循環(huán)快遞包裝不可能一蹴而就，需要賣家、買家、快遞、監(jiān)管部門等多方協(xié)作，從源頭到終端整體聯(lián)動。在雙碳背景下，加快推進快遞包裝綠色轉型，引導快遞企業(yè)積極推廣可循環(huán)快遞包裝，是推動行業(yè)綠色高質量發(fā)展的重要途徑。
