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  • 沖刺20%占比目標(biāo) 可再生能源確定6大技術(shù)方向

    拿可再生能源來(lái)說(shuō),從上個(gè)世紀(jì)我國(guó)開(kāi)始重視可再生能源的開(kāi)發(fā)和利用,到現(xiàn)在消納問(wèn)題仍沒(méi)有解決,隨著補(bǔ)貼的退坡,又給可再生能源增加了一個(gè)難題。解決這些問(wèn)題可以從技術(shù)入手,近年來(lái)我國(guó)在可再生能源方面投入了很多
    01月07日 13:04:19 太陽(yáng)能光伏發(fā)電生物質(zhì)能
  • 合資品牌實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng) 新能源車(chē)能否扭轉(zhuǎn)不利局面

    自2019年7月起,到11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量五連降,但合資品牌新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量卻有所上升。據(jù)了解,合資品牌主要聚焦插電混動(dòng)汽車(chē),2020年合資品牌會(huì)把中心逐漸轉(zhuǎn)移到電動(dòng)車(chē)方向來(lái)。新“四化”的驅(qū)動(dòng)和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)
    01月06日 13:27:21 新能源汽車(chē)插電混動(dòng)車(chē)純電動(dòng)車(chē)
  • 關(guān)鍵詞復(fù)盤(pán)2019新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

    這一年,新能源汽車(chē)發(fā)展方向已經(jīng)毋庸置疑,站在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)復(fù)盤(pán)2019年,每位新能源汽車(chē)人仍需堅(jiān)守、砥礪前行。外部環(huán)境的劇變,讓我們更堅(jiān)信逐步邁向市場(chǎng)化的新能源汽車(chē)的未來(lái)將更美好。
    01月06日 09:22:47 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池
  • 從競(jìng)價(jià)上網(wǎng)到平價(jià)時(shí)代 2019年“風(fēng)光”還看這三個(gè)關(guān)鍵詞原創(chuàng)

    2019年,光伏風(fēng)電補(bǔ)貼退坡的信號(hào)越來(lái)越強(qiáng)烈,在這一方面,國(guó)家發(fā)布了多項(xiàng)政策。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,競(jìng)價(jià)上網(wǎng)成了平價(jià)上網(wǎng)的過(guò)渡,根據(jù)環(huán)保在線小編整理發(fā)現(xiàn),主要有單個(gè)關(guān)鍵詞分別是競(jìng)爭(zhēng)配置資源、降本增效和市場(chǎng)化交
    01月03日 13:22:44 平價(jià)上網(wǎng)光伏發(fā)電風(fēng)力發(fā)電
  • 2019新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)6大政策復(fù)盤(pán)

    不管承認(rèn)與否,政策依然是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大驅(qū)動(dòng)力,對(duì)2019年而言,新能源汽車(chē)政策發(fā)生明顯變化。一方面新能源補(bǔ)貼門(mén)檻顯著提高,同時(shí)轉(zhuǎn)向免購(gòu)置稅等相關(guān)行政支持。另一方面不再?gòu)?qiáng)調(diào)以電池的能量
    12月31日 08:47:23 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē)
  • 低碳減排 互聯(lián),推進(jìn)清潔能源我們做了哪些事

    氣候危機(jī),《巴黎協(xié)定》尤其是碳交易市場(chǎng)的建設(shè)等問(wèn)題的談判......這都意味著大氣環(huán)境的變化不再是每個(gè)國(guó)家自己的問(wèn)題,還應(yīng)該是的問(wèn)題,需要一起來(lái)履行大氣治污承諾。調(diào)整能源結(jié)構(gòu),全國(guó)互聯(lián),推進(jìn)清潔能源其中的一
    12月30日 08:39:08 清潔取暖天然氣可再生能源
  • 6家企業(yè)剝離整車(chē)業(yè)務(wù) 跨界新能源現(xiàn)“撤退潮”

    新能源汽車(chē)“躺賺”的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返,靠補(bǔ)貼存活的跨界企業(yè)弊端開(kāi)始凸顯,產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一波“撤退潮”,市場(chǎng)也在國(guó)補(bǔ)退坡超5成、地補(bǔ)取消的雙重打擊下“退燒”,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)方向變道,罕見(jiàn)四連降,停產(chǎn)、業(yè)
    12月27日 08:47:19 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池鋰電池
  • “限硫令”明年初實(shí)施 LNG或?qū)⒂瓉?lái)第二個(gè)“黃金十年”

    船舶看似與大氣污染沒(méi)有關(guān)系,實(shí)際上,船舶所排放的污染物對(duì)空氣質(zhì)量的影響較嚴(yán)重,尤其是二氧化硫的排放,據(jù)了解2020年初就要實(shí)行范圍內(nèi)實(shí)施船用燃油硫含量不得超過(guò)0.50%m/m的規(guī)定。日前我國(guó)交通海事司發(fā)布方案,明
    12月26日 08:42:33 船舶污染LNG氮氧化物
  • 這一年變數(shù)有點(diǎn)大 新能源汽車(chē)2019年發(fā)生了什么?原創(chuàng)

    2019年對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),應(yīng)該算是“渡劫”的一年,從年初到年末,與新能源汽車(chē)相關(guān)的企業(yè)等的心情就像過(guò)山車(chē)一樣,來(lái)了一場(chǎng)心跳加速的體驗(yàn)。根據(jù)環(huán)保在線小編統(tǒng)計(jì)具體有五件大事,分別為補(bǔ)貼退坡、修訂雙積分政策
    12月25日 10:10:06 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池純電動(dòng)車(chē)
  • 集中取暖面積逾140億平方 核能供熱能用得上嗎

    清潔取暖是大氣污染治理的一個(gè)重要舉措,尤其是北方清潔取暖問(wèn)題,還有很多問(wèn)題亟待解決。有專(zhuān)家提出利用余熱供熱將成為北方清潔取暖的一個(gè)主要方式。比如核能供熱就,目前已經(jīng)在山東落地,環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性雙贏,另外,
    12月20日 11:16:15 核能供熱燃煤污染藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)
  • 2020全國(guó)能源工作會(huì)議召開(kāi),新一年石油天然氣成為重點(diǎn)任務(wù)

    12月16日,2020年全國(guó)能源工作會(huì)議在北京召開(kāi)。與2019年全國(guó)能源工作會(huì)議的內(nèi)容相比,新一年能源工作重點(diǎn)任務(wù)的基調(diào)有所調(diào)整,石油天然氣成為著墨較多的領(lǐng)域。
    12月19日 08:45:59 天然氣風(fēng)力發(fā)電光伏發(fā)電
  • 奮進(jìn),打開(kāi)能源高質(zhì)量發(fā)展新局面——全國(guó)能源工作2019年終綜述

    29項(xiàng)!這是天然氣管網(wǎng)互聯(lián)互通重點(diǎn)工程建設(shè)的標(biāo)志性突破,2019年全國(guó)天然氣供應(yīng)保障總體平穩(wěn),“全國(guó)一張網(wǎng)”架構(gòu)基本形成。全年預(yù)計(jì)水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電全國(guó)平均利用率再創(chuàng)新高,將分別達(dá)到97%、96%和98%,核電機(jī)
    12月17日 09:04:37 光伏發(fā)電清潔消納天然氣
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