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東莞市工搜電子有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: SMC電磁閥,FESTO氣缸,burkert電磁閥,CKD電磁閥

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日本SMC

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日本CKD/喜開(kāi)理

美國(guó)MOOG/穆格

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德國(guó)SICK施克

德國(guó)TURCK/圖爾克

小金井氣動(dòng)

日本TOYOOKI/豐興

中國(guó)臺(tái)灣亞德客/AIRTAC

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金器Mindman

西門(mén)子SIEMENS

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日本SMC氣缸的柔韌性以及控制精度高

2020-10-14  閱讀(588)

  日本SMC氣缸的柔韌性以及控制精度高
 
  日本SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。日本SMC氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果日本SMC氣缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和日本SMC氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使日本SMC氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
 
  日本SMC氣缸維修技巧:
 
  1、愛(ài)護(hù)自己的設(shè)備,經(jīng)常保養(yǎng)擦拭,保持清潔;2、不超負(fù)荷使用設(shè)備,不違規(guī)使用設(shè)備;3、出現(xiàn)故障要耐心排除,不能使用蠻力、暴力;4、精細(xì)部件要維護(hù)認(rèn)真,不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備;5、易損件準(zhǔn)備齊全,圖紙更新速度快,都能大大縮短維修時(shí)限;6、平時(shí)多多觀察設(shè)備運(yùn)行狀況,預(yù)防設(shè)備故障出現(xiàn)。
 
  日本SMC氣缸后,必須依據(jù)安裝方法查驗(yàn)氣缸桿的可靠性(尤其是當(dāng)拓寬大時(shí))。查驗(yàn)具體應(yīng)用狀況下的氣缸供氣量。
 
  1、日本SMC氣缸直徑過(guò)大,不但會(huì)使機(jī)器設(shè)備愈來(lái)愈沉重,成本費(fèi)越高,機(jī)器設(shè)備在應(yīng)用全過(guò)程中會(huì)提升燃?xì)獾暮馁M(fèi),進(jìn)而造成電力能源消耗。在工裝夾具設(shè)計(jì)全過(guò)程中,應(yīng)盡量應(yīng)用它提高體制。
 
  2、日本SMC圓柱的內(nèi)徑在一定水平上意味著圓柱的輸出力。活塞桿應(yīng)是光滑的往復(fù)式拖動(dòng)缸,主缸粗糙度應(yīng)做到Ra0.8米。
 
  3、日本SMC氣缸能夠依據(jù)工作全過(guò)程中常需的力合理地明確液壓缸上的支撐力和扭力。因而,氣缸的挑選應(yīng)以氣缸的輸出力略微有益。假如氣缸直徑不大,則輸出結(jié)果是力不足,因而商品不可以一切正常工作。
 
  4、日本SMC氣缸軸承端蓋將合理設(shè)定通氣口,一部分商品將在軸承端蓋上合理配置緩存組織,桿軸承端蓋將合理配置密封環(huán)和防污密封性,避免液壓缸混和。氣體泄露并避免外界塵土進(jìn)入意義。
 
  日本SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。日本SMC氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果日本SMC氣缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和日本SMC氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使日本SMC氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
 
  日本SMC氣缸維修技巧:
 
  1、愛(ài)護(hù)自己的設(shè)備,經(jīng)常保養(yǎng)擦拭,保持清潔;2、不超負(fù)荷使用設(shè)備,不違規(guī)使用設(shè)備;3、出現(xiàn)故障要耐心排除,不能使用蠻力、暴力;4、精細(xì)部件要維護(hù)認(rèn)真,不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備;5、易損件準(zhǔn)備齊全,圖紙更新速度快,都能大大縮短維修時(shí)限;6、平時(shí)多多觀察設(shè)備運(yùn)行狀況,預(yù)防設(shè)備故障出現(xiàn)。
 
  日本SMC氣缸后,必須依據(jù)安裝方法查驗(yàn)氣缸桿的可靠性(尤其是當(dāng)拓寬大時(shí))。查驗(yàn)具體應(yīng)用狀況下的氣缸供氣量。
 
  1、日本SMC氣缸直徑過(guò)大,不但會(huì)使機(jī)器設(shè)備愈來(lái)愈沉重,成本費(fèi)越高,機(jī)器設(shè)備在應(yīng)用全過(guò)程中會(huì)提升燃?xì)獾暮馁M(fèi),進(jìn)而造成電力能源消耗。在工裝夾具設(shè)計(jì)全過(guò)程中,應(yīng)盡量應(yīng)用它提高體制。
 
  2、日本SMC圓柱的內(nèi)徑在一定水平上意味著圓柱的輸出力?;钊麠U應(yīng)是光滑的往復(fù)式拖動(dòng)缸,主缸粗糙度應(yīng)做到Ra0.8米。
 
  3、日本SMC氣缸能夠依據(jù)工作全過(guò)程中常需的力合理地明確液壓缸上的支撐力和扭力。因而,氣缸的挑選應(yīng)以氣缸的輸出力略微有益。假如氣缸直徑不大,則輸出結(jié)果是力不足,因而商品不可以一切正常工作。
 
  4、日本SMC氣缸軸承端蓋將合理設(shè)定通氣口,一部分商品將在軸承端蓋上合理配置緩存組織,桿軸承端蓋將合理配置密封環(huán)和防污密封性,避免液壓缸混和。氣體泄露并避免外界塵土進(jìn)入意義。


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