針對(duì)北京國(guó)華電廠干灰?guī)煨痘覔P(yáng)塵問(wèn)題進(jìn)行分析，并根據(jù)引起揚(yáng)塵主要原因?qū)?a href="http://www.coaching-goldberg.com/st158949/erlist_920233.html">卸灰裝置進(jìn)行改造。通過(guò)改造*解決了干灰?guī)煨痘視r(shí)的粉塵及噪音污染，改善了灰?guī)熘車沫h(huán)境。該技術(shù)的應(yīng)用對(duì)電力企業(yè)或其它企業(yè)解決同類問(wèn)題，具有一定的借鑒作用。

停止庫(kù)頂風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是造成卸灰揚(yáng)塵的主要原因

灰?guī)焓且粋€(gè)氣灰分離器，也是氣力輸送的終點(diǎn)，輸送和氣化空氣從庫(kù)頂經(jīng)脈沖反吹布袋除塵器后經(jīng)風(fēng)機(jī)排出。灰?guī)煸O(shè)計(jì)在負(fù)壓狀態(tài)下運(yùn)行，庫(kù)頂排氣風(fēng)機(jī)的運(yùn)行起到了降低庫(kù)內(nèi)壓力，保證輸灰管路運(yùn)行通暢的目的。而風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行后，輸灰和庫(kù)底氣化空氣進(jìn)入罐內(nèi)，罐內(nèi)呈正壓狀態(tài)，卸灰時(shí)的含塵空氣由于庫(kù)內(nèi)呈正壓，抽塵風(fēng)機(jī)不能克服排氣管道阻力及罐內(nèi)正壓，因此，卸灰時(shí)罐車內(nèi)的空氣及庫(kù)底氣化空氣必然從卸灰機(jī)與罐車的接口壓力較低的部位逸出，造成揚(yáng)塵。

停止庫(kù)頂風(fēng)機(jī)運(yùn)行后，卸灰系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)不合理為了解決風(fēng)機(jī)停運(yùn)行后，造成卸灰揚(yáng)塵，在5.5m平臺(tái)卸灰機(jī)排氣管處加裝一臺(tái)抽塵風(fēng)機(jī)以克服排氣管阻力，保證排氣進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，但改造后的運(yùn)行情況沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的目的。卸灰時(shí)抽塵風(fēng)機(jī)啟動(dòng)大量的粉塵從軸封處逸出，造成嚴(yán)重的粉塵污染，分析認(rèn)為排氣管設(shè)計(jì)過(guò)細(xì)（Ф100）阻力大，風(fēng)機(jī)選型不合理，是造成卸灰揚(yáng)塵改造不成功的原因，