正確運(yùn)用水泵避免電機(jī)燒壞
　　
　　水泵電機(jī)燒壞的原因剖析
　　
　　電機(jī)被燒壞原因固然許多，但水泵的正確運(yùn)用與否是其間一個(gè)重要原因。
　　
　　運(yùn)用水泵時(shí)，在接通電源后，要仔細(xì)觀察水泵的作業(yè)狀況，出水應(yīng)接連均勻，水泵無振動(dòng)和噪音方可運(yùn)用。假如在作業(yè)中俄然停機(jī)，應(yīng)立即斷開電源，查看其原因。水泵兩次起動(dòng)時(shí)刻的間隔，應(yīng)以水泵里的水悉數(shù)退回為限。如過早起動(dòng)，會(huì)因阻力過大及水管內(nèi)發(fā)作水錘而燒毀電機(jī)。別的，假如水泵裝置在井里時(shí)，要注意水泵的流量應(yīng)契合井的正常出水量，不然會(huì)形成空機(jī)作業(yè)，燒毀電機(jī)。
　　
　　為了確保水泵的正常作業(yè)，運(yùn)用前還應(yīng)對(duì)其查看一遍。1、用表查看水泵電機(jī)繞組是否斷路。其絕緣狀況可用于500伏兆歐表測(cè)量，絕緣電阻低于0.5兆歐時(shí)，水泵不能運(yùn)用。2、卸下過濾網(wǎng)，滾動(dòng)泵軸是否靈敏，如不靈敏，應(yīng)調(diào)整后方可運(yùn)用。3、閘口保險(xiǎn)絲容量挑選是否適宜，不可用其它導(dǎo)線替代保險(xiǎn)絲。4、接通電源，查看葉輪作業(yè)是否正常（電源接通時(shí)刻不許超越3～5秒，不然易燒壞電機(jī)）。
　　
　　定量葉片泵運(yùn)用注意事項(xiàng)
　　
　　定量葉片泵也是葉片泵中的一種， 葉片泵輸出量量均勻，噪聲小，作業(yè)平穩(wěn)，廣泛用于機(jī)床、船舶、工程機(jī)械、冶金、鑄造等行業(yè)?？墒且?yàn)槿~片泵的結(jié)構(gòu)雜亂，吸油特性不太好，對(duì)油液的污染也比較靈敏。葉片泵的故障與油液狀態(tài)和吸油特性有很大關(guān)系，所以在運(yùn)用和保護(hù)葉片泵時(shí)要注意以下問題。
　　
　　1、新機(jī)開端作業(yè)時(shí)，要在無壓力的狀態(tài)下重復(fù)發(fā)動(dòng)電機(jī)馬達(dá)，以排除定量葉片泵內(nèi)和吸油管中的空氣，為確保系統(tǒng)內(nèi)的空氣排除，可在無負(fù)載的狀態(tài)下，接連作業(yè)10min左右。
　　
　　2、液壓油：7MPa以下，運(yùn)用40℃時(shí)黏度20～50cSt（ISO VG32)的液壓油；7MPa以上，運(yùn)用40℃時(shí)黏度為30～68cSt（ISO VG46,VG 68）的液壓油。
　　
　　3、轉(zhuǎn)軸方向：順時(shí)針方向?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)品，逆時(shí)針方向?yàn)樘貏e款式?；剞D(zhuǎn)方向的承認(rèn)可用瞬間發(fā)動(dòng)馬達(dá)來查看。
　　
　　4、作業(yè)油溫接連作業(yè)的溫度為15～60℃ 。
　　
　　5、泄油管壓力：泄油管一定要直接插到油箱的油面下，配管所發(fā)作的背壓，請(qǐng)維持在0.03MPa以下。
　　
　　6、軸心合作：泵軸與馬達(dá)的偏疼誤差為0.05mm，視點(diǎn)誤差為1°
　　
　　7、吸油壓力：吸油口的壓力為-0.03～0.03MPa。
　　
　　空壓機(jī)中心冷卻器走漏問題的處理
　　
　　為了下降壓縮機(jī)功率耗費(fèi)和確保壓縮機(jī)的牢靠作業(yè)，各級(jí)之間均設(shè)置有中心冷卻器。在中心冷卻器中，經(jīng)過對(duì)流換熱的方法，由冷卻水將氣體冷卻。假如中心冷卻器走漏，則氣體通道與冷卻水通道相通，其走漏的方向視氣體與冷卻水的壓力而定。
　　
　　空壓機(jī)級(jí)后面的中心冷卻器，冷卻水壓力一般高于氣體壓力。因而，假如級(jí)中心冷卻器發(fā)作走漏，則冷卻水會(huì)進(jìn)入氣體側(cè)，氣體中將夾藏有水，使級(jí)油水分離器吹除的水量明顯增加。
　　
　　空壓機(jī)第二級(jí)以及今后各級(jí)中心冷卻器中，冷卻水壓一般低于氣體的壓力。因而，假如發(fā)作走漏，則氣領(lǐng)會(huì)漏往冷卻水中。這樣在冷卻水搜集槽里就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多氣泡溢出。依據(jù)以上兩種現(xiàn)象即可作出中心冷卻器走漏的判別。
　　
　　空壓機(jī)第三級(jí)以及今后各級(jí)中心冷卻器中，冷卻水壓一般低于氣體的壓力。因而，假如發(fā)作走漏，則氣領(lǐng)會(huì)漏往冷卻水中。這樣在冷卻水搜集槽里就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多氣泡溢出。依據(jù)以上兩種現(xiàn)象即可作出中心冷卻器走漏的判別。
　　
　　空壓機(jī)第四級(jí)以及今后各級(jí)中心冷卻器中，冷卻水壓一般低于氣體的壓力。因而，假如發(fā)作走漏，則氣領(lǐng)會(huì)漏往冷卻水中。這樣在冷卻水搜集槽里就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多氣泡溢出。依據(jù)以上兩種現(xiàn)象即可作出中心冷卻器走漏的判別。
　　
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