伊藤動力YT9000E3
電機(jī)組是采用*電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo),高可靠性的發(fā)電機(jī)組。伊藤發(fā)電機(jī)組的設(shè)計,生產(chǎn)和測試*符合GB/T2820-97的國家標(biāo)準(zhǔn)及ISO8528柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于工業(yè),礦山,建筑,通訊等領(lǐng)域,甚至在極為惡劣的環(huán)境下,也能提供非??煽康碾娏?。公司*設(shè)計的內(nèi)置多級減震系統(tǒng),能有效地消除機(jī)組運(yùn)行時的振動,使控制系統(tǒng)及電氣元件受到更好的保護(hù)。品種多結(jié)構(gòu)較緊湊,體積小,重量輕性能穩(wěn)定可靠,*期長達(dá)6500小時,一般維護(hù)保養(yǎng)易行,操作使用技術(shù)漸為中國客戶所熟悉重視環(huán)保要求,廢氣排放污染較低,壽命長。
伊藤發(fā)電機(jī)高品質(zhì)的電力輸出 *的AVR具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能。同時,AVR自動調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動控制在zui低。外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,容量大,方便機(jī)組作為流動式使用;由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計,大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本;*型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時箱體設(shè)計更趨人性化,箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門,在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施;控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音器等有許多獨到的設(shè)計之處,倍受用戶青睞。
伊藤動力YT9000E3
產(chǎn)品編號 | YT9000E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5.8KW |
zui大輸出功率 | 6.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230/380V |
起動方式 | 電啟動 |
相數(shù) | 單/三相 |
發(fā)動機(jī)型號 | 192F |
發(fā)動機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
排量 | 418cc |
燃油容積 | 15L |
耗油量 | 271g |
機(jī)油容積 | 1.65L |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 110KG |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
燃油表 | 機(jī)油報警裝置 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
柴油機(jī)啟動的過程,還要啟動機(jī)組、聲速、合閘、向負(fù)載供電,如柴油發(fā)電機(jī)組*次沒能啟動成功,在控制機(jī)10s延時以后,重新啟動第二次,如果三次連續(xù)啟動不成功,必須發(fā)出啟動失敗的信號并禁止柴油機(jī)啟動。因此,啟動柴油機(jī)的過程,除了檢測柴油發(fā)電機(jī)組的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的油壓以外,同時還必須判斷柴油機(jī)組是否已經(jīng)成功啟動。若柴油機(jī)啟動成功,則進(jìn)入供電狀態(tài)
伊藤動力YT9000E3
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:邱
【】:
【】:
【在線】:28806-75586
【電子】:
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時發(fā)貨
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號大眾創(chuàng)意園區(qū)
柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理:柴油機(jī)起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動?;钊谶\(yùn)動中完成四個行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?;钊上孪蛏线\(yùn)動,進(jìn)排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程?;钊麑⒁竭_(dá)頂點時,噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動活塞向下作功,推動曲軸旋轉(zhuǎn),完成作功行程。
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