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供應(yīng)日本SMC薄型氣缸CDQ2A50-30DMZ

實(shí)物圖樣：

特征：
節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(省去
了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)
可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
磁性開(kāi)關(guān)不突出表面
新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

安裝注意：
2.與工件連接
當(dāng)工件安裝在活塞桿端時(shí)，連接
控制器可以用來(lái)控制多個(gè)氣缸的速度
同時(shí)在短時(shí)間內(nèi)，但取決于
在條件下，它可能無(wú)法按需要工作。如果多個(gè)氣瓶
不能同時(shí)操作，施加不合理的力量
它們將活塞桿的中心和工件對(duì)齊。如果他們
偏心，產(chǎn)生側(cè)向載荷并提到現(xiàn)象
在（1）中可能發(fā)生。為了不施加偏心負(fù)荷，
建議使用浮動(dòng)接頭或簡(jiǎn)單接頭。
3.同時(shí)使用多個(gè)氣瓶
和缸管和活塞的磨損。不要使用應(yīng)用程序
通過(guò)調(diào)整同時(shí)操作多個(gè)氣瓶
汽缸速度。如果這是不可避免的，請(qǐng)使用高剛性指南
對(duì)抗負(fù)載，這樣即使在氣缸也不會(huì)損壞
每缸輸出略有不同。
氣壓缸的轉(zhuǎn)速很難控制。下列
條件導(dǎo)致速度變化：供應(yīng)壓力的變化，
負(fù)荷，溫度和潤(rùn)滑，性能差異
每個(gè)部件的老化，等等。速度
到活塞桿，因?yàn)槠椎奈恢每赡懿皇?br />相同。這可能會(huì)導(dǎo)致密封件和軸承的異常摩擦，

描述：
內(nèi)置磁環(huán)    D    內(nèi)置磁環(huán)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)    -    無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)    -    2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格    -    標(biāo)準(zhǔn)
安裝方式    A    兩端螺孔式
氣缸行程2    -    無(wú)氣缸行程2
缸體可選項(xiàng)    M    桿端外螺紋
磁性開(kāi)關(guān)安裝槽    Z    Φ12-Φ25 2面/Φ3
形式    -    氣壓式
缸徑    50    缸徑 50mm
通口螺紋的種類    -    Rc/M螺紋
氣缸行程    30    氣缸行程 30mm
雙行程標(biāo)記    -    行程標(biāo)記
安裝螺釘同包    -    無(wú)安裝螺釘
桿端安裝件    -    無(wú)

供應(yīng)日本SMC薄型氣缸CDQ2A50-30DMZ

尺寸圖：

關(guān)于中間行程氣缸：
● XB10：用缸體來(lái)對(duì)應(yīng)行程。
例：CQ2B32-57DZ（在75行程的缸筒中加裝18m
m的隔板）
同樣的中間行程，根據(jù)中間行程類型的不同，氣缸
● XB10A：在比行程長(zhǎng)的缸筒（55,60,65,7
0,80,85,90,95）中加裝隔板來(lái)對(duì)應(yīng)。
例：CQ2B32-57DZ-XB10A（在60行程的缸筒
中加裝3mm的隔板）
● 標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中的中間行程：在比行程長(zhǎng)的缸
尺寸也會(huì)不同。實(shí)際選型時(shí)請(qǐng)注意。
例：CQ2B32-57DZ-XB10（使用57行程的缸筒）
筒（5,10,15,20,25,中加裝隔板來(lái)對(duì)應(yīng)。