石嘴山鐵路運(yùn)煤抑塵劑報(bào)價(jià)

主要工作是研制或者篩選一種合適的抑塵劑,通過噴淋的方式噴灑到煤炭表面,減少煤炭在運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵損失并減少環(huán)境污染。首先對脲醛樹脂型、聚氨酯型抑塵劑的使用方法,使用量,使用條件等進(jìn)行實(shí)驗(yàn)摸索,并且制備成功了生物型抑塵劑,然后對這幾種抑塵劑進(jìn)行了現(xiàn)場實(shí)驗(yàn),通過對現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)的分析總結(jié),我們進(jìn)一步研究了改性生物型和丙烯酸改性木質(zhì)素磺酸鹽型抑塵劑,結(jié)合幾次現(xiàn)場實(shí)驗(yàn),確定了這兩種抑塵劑的制備工藝,使用量,使用條件,并對使用生物型及改性生物型抑塵劑后對煤炭質(zhì)量的影響進(jìn)行分析,通過國家煤炭質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的分析測試結(jié)果,可以知道使用該抑塵劑并不影響煤炭質(zhì)量。對比這兩種抑塵劑使用效果想當(dāng),成本差別不大只是制備工藝差別比較大。不同季節(jié)的現(xiàn)場實(shí)驗(yàn),也證明抑塵劑可以在全年使用;不同的裝車方式實(shí)驗(yàn)表明,抑塵劑的使用不受裝車方式的影響;對使用抑塵劑和未使用抑塵劑的運(yùn)煤列車對比稱重,使用抑塵劑平均每車可以減少煤炭損失在200～300公斤左右,不僅具有經(jīng)濟(jì)效益還具有環(huán)境效益。煤炭揚(yáng)塵控制是一個(gè)比較新的領(lǐng)域,本論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有:多種粘結(jié)劑用作粘結(jié)型抑塵劑;改性生物型抑塵劑的制備中,*實(shí)現(xiàn)了在較低溫度下使用合適的催化劑使淀粉在空氣中氧化。 

石嘴山鐵路運(yùn)煤抑塵劑報(bào)價(jià)

該產(chǎn)品*的優(yōu)勢在于其復(fù)雜的納米顆粒分子結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是相互交聯(lián)的，索里沃公司的產(chǎn)品已通過美國工程研發(fā)中心的性能測試和認(rèn)證。該公司提供相應(yīng)的設(shè)備或工具實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)用。該產(chǎn)品主要是使用納米技術(shù)，可以穩(wěn)定土壤，控制水土流失和粉塵。作用原理這種產(chǎn)品的使用方式跟在草坪上澆水一樣。