SHLIXIN上海立新節(jié)流閥L-10 LI-25B LCI-63B 

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)； 

L-10

L-25

L-63

L-100

L-10B

L-25B

L-63B

L-100B

LI-10

LI-25

LI-63

LI-100

LI-10B

LI-25B

LI-63B

LI-100B

LCI-25

LCI-63

LCI-25B

LCI-63B

SHLIXIN上海立新節(jié)流閥L-10 LI-25B LCI-63B 

節(jié)流閥的工作原理；

1、節(jié)流閥的內(nèi)部核心部件，也就是閥桿閥芯組合成節(jié)流閥的啟閉件，其芯頭大多為圓錐流線型，通過(guò)它改變管道截面積的大小，來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)管道流量和壓力的作用。目前啟閉件的結(jié)構(gòu)形式比較多，用處不同，其結(jié)構(gòu)形式也有不同。

2、節(jié)流閥是還可以通過(guò)改變節(jié)流的長(zhǎng)度來(lái)控制流體流量的閥門。如果將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥；將其與雙向閥組合起來(lái)就是雙向節(jié)流閥；節(jié)流閥和溢流閥的配合也可組成節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)?？傊煌瑘?chǎng)合選用不同形式的組合。

3、比如節(jié)流閥在以上三種閥的組合中，應(yīng)用在定量泵液壓系統(tǒng)中的系統(tǒng)調(diào)速時(shí)，即為進(jìn)油路節(jié)流、回油路節(jié)流和旁路節(jié)流三種調(diào)速系統(tǒng)。因節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不會(huì)因負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，所以它多數(shù)用在負(fù)載變化不大，或者對(duì)速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

4、節(jié)流閥在起到控制流體流量的作用時(shí)，一般來(lái)說(shuō)是在節(jié)流閥兩端（管道前后）的壓差一定時(shí)，其開口的大小影響著液體流量的變化。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)節(jié)流閥起到的主要作用是截流調(diào)速的作用、負(fù)載阻力的作用和壓力緩沖的作用。

5、其中當(dāng)流體經(jīng)過(guò)節(jié)流閥流入時(shí)，節(jié)流閥就能對(duì)流體起到壓力緩沖的作用，節(jié)流閥會(huì)在一定程度上阻礙流體的運(yùn)行而減少其流體的沖擊力。節(jié)流閥會(huì)在壓力降極大的情況下起降低介質(zhì)壓力的作用。各種口徑不同，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)性也有不同，用處也各不相同。但基本原理是相同的。

節(jié)流閥工作原理詳解

節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

對(duì)節(jié)流閥的性能要求是：

•流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑;•內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小;•調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏。

節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。