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油價下跌不利于環(huán)保? 業(yè)內(nèi)批利益集團銅臭理由

2014-12-31 09:13:43來源:中國環(huán)保在線 編輯:稻米 關(guān)鍵詞:新能源設(shè)備廢氣處理設(shè)備油價下跌閱讀量:52841

導(dǎo)讀:發(fā)改委專家出面表示,油價過低不利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、不利于環(huán)保。
  【中國環(huán)保在線 行業(yè)動態(tài)】經(jīng)歷“十一連跌”后,國內(nèi)汽柴油零售價格已回落至“6元時代”。不過發(fā)改委專家出面表示,油價過低不利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、不利于環(huán)保。此話一出,一石激起千層浪,業(yè)內(nèi)表示,該論調(diào)純粹是站在利益集團角度的一種代言。



油價下跌不利于環(huán)保?業(yè)內(nèi)批利益集團銅臭理由
  
  12月26日,發(fā)改委發(fā)出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低520元和500元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.39元和0.43元,調(diào)價執(zhí)行時間為12月26日24時。本次調(diào)價不僅創(chuàng)下今年以來大跌幅,也創(chuàng)下了2013年3月實施完善后的成品油價格形成機制以來記錄。
  
  “十一連跌”后,國內(nèi)汽柴油零售價格已回落至“6元時代”。
  
  隨著油價的十一連降,一些官員開始對此進行表態(tài)。其中,發(fā)改委能源中心研究員姜克雋就直截了當(dāng)?shù)闹赋?,油價過低不利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、不利于環(huán)保:“能源價格過于便宜,大家用的時候無所顧忌,對環(huán)境的損害難以估量。北京每年新增3萬5千個癌癥患者中,三分之一是肺癌。”
  
  這句話一出,頗有些一石激起千層浪的感覺。因為,他所表達的觀點看似無懈可擊,從技術(shù)角度上講也很合理,但就是由于表達的時候不對,特別是在消費者緩解消費壓力的時候、來表達相關(guān)官員的本意,頗有些“不近人情”的感覺。畢竟,油價飆升的時候,沒有哪位官員來為消費者講話,而油價下滑、有利于普通消費者的汽車消費的時候,卻直接談?wù)摬焕诃h(huán)保的問題,這確實讓消費者無從接受。其實,這個時候理應(yīng)善意的引導(dǎo)與合理的調(diào)配資源,而不是突兀的讓普通的消費者感到不悅。
  
  不過,有專家表示稱,從表面看,這樣的論調(diào)似乎有道理,其實,仔細想想,這純粹是站在利益集團角度的一種代言。
  
  首先,我們從來就沒有經(jīng)歷過油價過低的時代,就算是6元時代,一般老百姓開車也是十分慎重的,原因很簡單,因為我們的收入還不高,我們還沒有進入世界發(fā)達國家的收入行列,我們不會無所顧忌的開車。
  
  其次,做好環(huán)保工作與油價高低沒有直接的關(guān)系,我們更需要做的是要節(jié)能降耗,是讓汽車減少排放污染氣體,是強化公共交通的建設(shè),是減少企業(yè)污染,等等。
  
  第三,這種論調(diào)也與社會的發(fā)展趨勢背道而馳。公民購買汽車是公民的期盼,公民一直在喊養(yǎng)車難,很大原因是因為油價太高,油價高阻礙了中國家庭轎車的普及率,淡化公民的幸福指數(shù),現(xiàn)在,油價低了是好事,拿出不利于環(huán)保的高大上論調(diào),本質(zhì)是不愿意油價低,是糊弄人,是為提高油價做鋪墊。這和提高水價降低水浪費是一個論調(diào),不過是利益集團一個銅臭理由而已。
  
  理論上說,油價過低的話,確實會加重污染;北京新增的癌癥患者中肺癌居多,與燃油排放肯定存在一定的關(guān)系。然而只有首先讓人們相信,政府說話辦事講法治,才有可能心甘情愿地接受為環(huán)保而保持適度高水平油價的政策。而民眾對“環(huán)保”理由的高油價不買賬,政府應(yīng)首先檢討法治思維與公信問題。這個語境上說話,目前還是油價的歸油價,環(huán)保的歸環(huán)保為好。
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