意大利fiama RD26斜齒輪減速機(jī)它們是非常緊湊的變速箱，通常設(shè)計(jì)用于工業(yè)應(yīng)用，尤其是在自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域，也適用于電動(dòng)機(jī)。東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司()具有非常好的優(yōu)勢(shì);專業(yè)查找各種凝難備件,用我們快速準(zhǔn)確的服務(wù)和優(yōu)惠的價(jià)格為您企業(yè)發(fā)展提供有力的保障,我公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。
意大利fiama RD26斜齒輪減速機(jī)故障處理：
由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
針對(duì)磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有*的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
而針對(duì)滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。
意大利fiama RD26斜齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù)：
•標(biāo)準(zhǔn)減速比： 1：1 - 1：2 - 1：3 - 1：4 - 1：5 - 1：7.5 - 1:10 - 1：12.5 -
1:15至1:25 - 1:30。
• 多種安裝選件，結(jié)構(gòu)緊湊，入口和出口軸和電纜突出；
• “ FL-U”通用法蘭，可直接在機(jī)器側(cè)與電機(jī)連接
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