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車市“寒冬”之下，新能源車憑啥成為“香餑餑”？

車市遇冷，新能源汽車卻表現(xiàn)亮眼。新能源汽車有望成為車市“寒冬”中的一抹陽光。

11月26日 09:00:45 新能源汽車新能源設(shè)備
2018年1月到10月新能源汽車數(shù)據(jù)分析

2018年1-10月我國新能源汽車生產(chǎn)約80.3萬輛，同比增長70%，動力電池裝機量合計約為34.72GWh，同比增長97%。

11月24日 13:31:30 新能源汽車動力電池
一級光伏組件供應(yīng)商排名出爐！中國企業(yè)幾乎占滿前20

2018年前三季度，我國光伏發(fā)電新增裝機3454.4萬千瓦，同比下降19.7%，其中，光伏電站1740.1萬千瓦，同比減少37.2%。

11月23日 11:22:51 光伏發(fā)電設(shè)備光伏發(fā)電組件
國家能源局丨2018年前三季度光伏建設(shè)運行情況

2018年前三季度，我國光伏發(fā)電新增裝機3454.4萬千瓦，同比下降19.7%，其中，光伏電站1740.1萬千瓦，分布式光伏1714.3萬千瓦。

11月20日 10:50:37 光伏發(fā)電設(shè)備分布式光伏
風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈全面進入運維期 252億市場總量浮出水面原創(chuàng)

巨大存量風(fēng)電資產(chǎn)如何增值保值成為項目業(yè)主亟待破解的新課題。按照年利用小時數(shù)2000小時，每千瓦時運維費用0.05元計算，未來三年內(nèi)風(fēng)電運維市場總量將高達252億。

11月20日 09:03:09 風(fēng)電運維風(fēng)能設(shè)備
3個月1290億投資國內(nèi)動力電池布局“漲潮”

1290億元，2018年9月-11月動力電池電池投資總額；190GWh，2018年9月-11月擴建/新建動力電池產(chǎn)能規(guī)模。

11月19日 11:08:46 動力電池鋰電池
新能源汽車：大變革催生十萬億市場空間

根據(jù)BNEF預(yù)測，到2025年新能源汽車的銷量將達到1100萬輛。長期看，新能源汽車市場空間有望成長到10萬億元量級。

11月16日 09:01:32 新能源汽車電動汽車
加氫站和氫能汽車：先有雞還是先有蛋？

統(tǒng)計國內(nèi)一些報道，目前宣稱有10多座加氫站，但真正在商業(yè)運行的。有分析認為，基礎(chǔ)設(shè)施不完善、成本居高不下、加氫難等問題拖累燃料電池汽車商業(yè)化的步伐。

11月15日 09:37:58 氫燃料汽車氫能設(shè)備
動力電池裝機量排名背后的“大清洗”

2018年1-10月國內(nèi)動力電池裝機總電量排名前十的電池企業(yè)合計產(chǎn)能約30GWh，市場占比占整體的86%。

11月14日 11:21:10 動力電池新能源汽車
重量級“玩家”入場叉車鋰電化“山雨欲來”

重量級“玩家”發(fā)力，進一步推動工業(yè)叉車邁向鋰電化時代，毋庸置疑的是，叉車鋰電池市場“山雨欲來”。

11月13日 09:34:29 鋰電池動力電池
中經(jīng)社《2017-2018中國氫經(jīng)濟發(fā)展年度評價報告》（PPT版）

10月23-25日，第三屆氫能與燃料電池汽車大會在如皋召開，中國經(jīng)濟信息社江蘇中心正式發(fā)布《2017-2018中國氫經(jīng)濟發(fā)展年度評價報告》。

11月13日 09:17:03 氫能設(shè)備新能源設(shè)備
探秘可再生能源配額制征求意見稿背后的故事

本文想先講述一下需要重點關(guān)注的部分，然后再講講幾個文件的區(qū)別，后講述一下未來可能發(fā)生的變化，還存在的問題與建議。

11月12日 11:27:26 新能源設(shè)備光伏發(fā)電設(shè)備