第二十三屆中國(guó)國(guó)際科學(xué)儀器及實(shí)驗(yàn)室裝備展覽會(huì)(CISILE 2026)
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聽(tīng)夠了產(chǎn)銷(xiāo)量下降 新能源汽車(chē)還有這些好消息
新能源汽車(chē)自補(bǔ)貼退補(bǔ)后,產(chǎn)銷(xiāo)量一直處于下降趨勢(shì),但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,新能源汽車(chē)又是未來(lái)的一大趨勢(shì),這反而為新能源汽車(chē)提升“造血”能力提供了緩沖期。在企業(yè)方面,布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域的腳步仍沒(méi)有停歇,在政策上,國(guó)03月27日 08:41:20 新能源汽車(chē)純電動(dòng)車(chē)充電樁 -
方向敲定 天然氣市場(chǎng)化改革將從這幾個(gè)方面開(kāi)始
2019年12月,國(guó)家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司公司成立,意味著天然氣市場(chǎng)化改革邁出關(guān)鍵一步;日前,《中央定價(jià)目錄》發(fā)布,將于今年5月1日開(kāi)始實(shí)施,天然氣市場(chǎng)化改革再進(jìn)一步。但目前國(guó)家管網(wǎng)公司的定價(jià)政策等還沒(méi)03月26日 08:43:12 天然氣可再生能源 -
【原創(chuàng)】國(guó)內(nèi)遇阻 新能源商用車(chē)企出?!熬蚪稹?/a>
補(bǔ)貼逐漸減少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越來(lái)越難做的新能源商用車(chē)企業(yè),比亞迪、宇通、開(kāi)沃、安凱、金龍汽車(chē)等均將目光放瞄準(zhǔn)日益興起的海外市場(chǎng)。03月25日 10:25:35 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池充電樁阿里巴巴、京東、萬(wàn)達(dá)、蘋(píng)果、谷歌等企業(yè)都投資了光伏電站!你還在等什么?
工商業(yè)屋頂光伏除了帶給企業(yè)業(yè)主經(jīng)濟(jì)效益外,主要的通過(guò)節(jié)能減排,促進(jìn)了環(huán)境的治理,在工廠頂上裝上光伏是企業(yè)對(duì)外的一張亮麗的名片,不少企業(yè)早已在工廠屋頂裝上了光伏電站。03月23日 08:43:04 分布式光伏戶用光伏清潔能源戶用光伏“C位”出道 7GW規(guī)模如何實(shí)現(xiàn)?
戶用光伏自2019年被單獨(dú)管理后,獲得了光伏的關(guān)注,前不久發(fā)布光伏補(bǔ)貼,戶用光伏占比三分之一,近日有消息稱(chēng),戶用光伏將每千瓦補(bǔ)貼8分錢(qián),規(guī)模將超過(guò)6W。陣陣“東風(fēng)”吹來(lái),再加上戶用光伏發(fā)電的“人”和“地”,03月20日 09:39:40 光伏發(fā)電戶用光伏太陽(yáng)能中外合資項(xiàng)目落地 海上風(fēng)電發(fā)展開(kāi)啟快進(jìn)模式
近日,中外合資海上風(fēng)電項(xiàng)目落地江蘇東臺(tái),這也是現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)綜合施工難度較高的海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目,裝機(jī)容量達(dá)502兆瓦。近年來(lái)江蘇在海上風(fēng)電建設(shè)上的經(jīng)驗(yàn)也為該項(xiàng)目的落成創(chuàng)造了條件,在此基礎(chǔ)上,這個(gè)項(xiàng)目將助力我國(guó)03月19日 08:40:34 海上風(fēng)電可再生能源風(fēng)電機(jī)進(jìn)入2020年“決賽圈” 造車(chē)新勢(shì)力如何“絕地求生”
有很多專(zhuān)家認(rèn)為,2020年將是造車(chē)新勢(shì)力的生死分水嶺,缺錢(qián)、特斯拉和合資品牌等的入市加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),這是造車(chē)新勢(shì)力深陷困境的兩大原因。為了在市場(chǎng)上獲得一席之地,造車(chē)新勢(shì)力通過(guò)海外融資等解決資金問(wèn)題,同時(shí)與03月17日 13:06:01 造車(chē)新勢(shì)力新能源汽車(chē)特斯拉【原創(chuàng)】2月產(chǎn)銷(xiāo)降幅超7成 中汽協(xié)呼吁新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)
3月12日,中汽協(xié)發(fā)布新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),2月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在1月的基礎(chǔ)上繼續(xù)下行,環(huán)比1月出現(xiàn)超7成的暴跌。對(duì)此,中汽協(xié)呼吁優(yōu)化并延續(xù)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,解禁新能源汽車(chē)限購(gòu)等多項(xiàng)政策緊急救市。03月16日 09:00:43 新能源汽車(chē)純電動(dòng)車(chē)充電樁多方發(fā)力“鋪路”氫燃料電池車(chē)開(kāi)足馬力迎拐點(diǎn)
有專(zhuān)家表示,2025年氫燃料電池車(chē)會(huì)迎來(lái)發(fā)展拐點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)氫燃料電池車(chē)已經(jīng)超到5500多輛,并獲得了很多車(chē)企的關(guān)注。除此之外,聚焦氫能的億華通上市科創(chuàng)板,IPO的氫燃料整車(chē)企業(yè)尼古拉公司誕生,也都標(biāo)志03月13日 13:34:44 氫燃料電池車(chē)純電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)光伏補(bǔ)貼減半 海上風(fēng)電停止核準(zhǔn),2020風(fēng)光建設(shè)方向確定原創(chuàng)
近日,國(guó)家能源局發(fā)布了2020年風(fēng)電、光伏建設(shè)項(xiàng)目管理要求,依然保持有限推進(jìn)平價(jià)上網(wǎng)、解決消納等為大方向,同時(shí)明確風(fēng)電和光伏發(fā)電項(xiàng)目競(jìng)價(jià)辦法和申請(qǐng)條件等均沿用2019年。在此影響下,陸上風(fēng)電迎來(lái)了補(bǔ)貼的后一年03月12日 08:41:11 光伏發(fā)電風(fēng)力發(fā)電海上風(fēng)力發(fā)電【原創(chuàng)】1月產(chǎn)量暴漲569% 純電動(dòng)重卡春光乍現(xiàn)
雖然目前電動(dòng)重卡還處于市場(chǎng)探索期,應(yīng)用場(chǎng)景還十分有限,但零部件企業(yè)要想撬動(dòng)市場(chǎng)格局和保持市場(chǎng)份額的穩(wěn)步增長(zhǎng),除乘用車(chē)、客車(chē)領(lǐng)域持續(xù)加碼外,積極探尋電動(dòng)重卡、氫燃料等興起的新市場(chǎng)未嘗不是一條出路。03月11日 09:26:35 純電動(dòng)重卡新能源汽車(chē)氫燃料電池海上風(fēng)電建設(shè)投資下降16% 競(jìng)價(jià)時(shí)代靠啥搶占先機(jī)
海上風(fēng)電開(kāi)啟“競(jìng)價(jià)時(shí)代”,根據(jù)政策,今年新增的海上風(fēng)電項(xiàng)目將不享受補(bǔ)貼。國(guó)補(bǔ)取消,海上風(fēng)電行業(yè)需要盡快降低度電成本來(lái)實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。有數(shù)據(jù)顯示,2020年后,我國(guó)海上風(fēng)電迎來(lái)發(fā)展爆發(fā)期,將趕超英國(guó)躍居首位,03月11日 08:41:05 海上風(fēng)電氫能平價(jià)上網(wǎng)
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