工信部表示，本次對《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的修改，是為更好適應(yīng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。

北方清潔取暖率達(dá)55%，越來越多的人開始關(guān)注南方什么時(shí)候開始進(jìn)行集中供熱。在2019年初，有業(yè)內(nèi)人士建議在南方推廣清潔供熱試點(diǎn)，隨后湖南、安徽和南京等城市紛紛開啟集中供熱，由此可見，南方“取暖靠抖”在不久的

去年新能源汽車連續(xù)幾個(gè)月銷量下降，更讓各車企認(rèn)識到了提升自身技術(shù)水平和產(chǎn)品競爭力才是獲得市場的關(guān)鍵。同時(shí)，隨著合資品牌和外資品牌的進(jìn)入，改變了我國新能源汽車市場的格局，2020年，新能源汽車市場依舊充滿了

可再生能源的補(bǔ)貼將要收緊是行業(yè)內(nèi)的共識，近期，國家相關(guān)部門發(fā)布了多個(gè)與可再生能源有關(guān)的政策，表示預(yù)計(jì)今年將補(bǔ)貼50億元，對這些補(bǔ)貼資金將以收定支、開源節(jié)流等原則進(jìn)行管理。另一個(gè)問題則是可再生能源的資金缺

2020年1月20日，財(cái)政部連發(fā)兩文對可再生能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展以及可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)助資金管理做出調(diào)整，兩文分別于2月3日及5日發(fā)布，本文對此次兩文進(jìn)行聯(lián)合解讀，具體見正文。

《長春市城市建筑垃圾管理辦法》已經(jīng)2019年12月25日市政府第42次常務(wù)會議審議通過，現(xiàn)予公布，自2020年3月1日起施行。全文如下：

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年我國新能源專用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)約7.3萬輛，同比下降36%，動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.41GWh，同比下降18%。

對于一些經(jīng)濟(jì)條件較差的地區(qū)來說，推進(jìn)清潔取暖目前大部分依靠補(bǔ)貼。目前河北正計(jì)劃到2021年對清潔取暖無補(bǔ)貼。補(bǔ)貼要退坡？三年來，我國在清潔取暖上補(bǔ)貼近千億元，今年仍會繼續(xù)推進(jìn)補(bǔ)貼。用得起是大規(guī)模推進(jìn)清潔取

生物天然氣被列入國家能源體系，十部門聯(lián)合印發(fā)文件，要求到2025年，生物天然氣到100億立方米。據(jù)了解，我國農(nóng)業(yè)秸稈、畜禽糞便固體廢棄物等產(chǎn)量大，在推廣生物天然氣上具有資源優(yōu)勢，但目前，我國生物天然氣還處于

2019年無疑是中國汽車產(chǎn)業(yè)艱難的一年，2019年汽車產(chǎn)銷量分別下降7.5%和8.2%，降幅呈擴(kuò)大趨勢。產(chǎn)銷量連續(xù)兩年下滑，傳統(tǒng)汽車企業(yè)面臨壓力進(jìn)一步加大。中汽協(xié)公布12月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。12月新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈現(xiàn)

近日，工信部表示2020年7月1日后，新能源汽車的補(bǔ)貼將不會大幅退坡，這為大規(guī)模推廣使用新能源汽車提供了緩沖期。眾所周知，自2019年3月補(bǔ)貼新政實(shí)施開始，新能源汽車的銷量從7月份開始下滑，到11月和12月稍見好跡象

2019年9月底，《關(guān)于促進(jìn)非水可再生能源發(fā)電健康發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》其中提到生物質(zhì)發(fā)電排除在國家財(cái)政補(bǔ)貼范圍之內(nèi)，這引起了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。對此，很多業(yè)內(nèi)人士不贊同取消生物質(zhì)發(fā)電補(bǔ)貼。這是因?yàn)?/div>