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  • 工信部修改《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》

    工信部表示,本次對《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的修改,是為更好適應(yīng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。
    02月18日 10:24:40 新能源汽車新能源
  • 清潔能源多能互補(bǔ) 南方實(shí)現(xiàn)集中供熱有了新思路

    北方清潔取暖率達(dá)55%,越來越多的人開始關(guān)注南方什么時(shí)候開始進(jìn)行集中供熱。在2019年初,有業(yè)內(nèi)人士建議在南方推廣清潔供熱試點(diǎn),隨后湖南、安徽和南京等城市紛紛開啟集中供熱,由此可見,南方“取暖靠抖”在不久的
    02月17日 08:31:22 南方集中供熱余熱利用燃煤治理
  • 拿到新能源汽車市場“入場券” 這些品牌準(zhǔn)備好了嗎

    去年新能源汽車連續(xù)幾個(gè)月銷量下降,更讓各車企認(rèn)識到了提升自身技術(shù)水平和產(chǎn)品競爭力才是獲得市場的關(guān)鍵。同時(shí),隨著合資品牌和外資品牌的進(jìn)入,改變了我國新能源汽車市場的格局,2020年,新能源汽車市場依舊充滿了
    02月13日 14:11:22 新能源汽車純電動(dòng)車插電式混合動(dòng)力車
  • 新增不新欠 可再生能源新政“以收定支”補(bǔ)缺口原創(chuàng)

    可再生能源的補(bǔ)貼將要收緊是行業(yè)內(nèi)的共識,近期,國家相關(guān)部門發(fā)布了多個(gè)與可再生能源有關(guān)的政策,表示預(yù)計(jì)今年將補(bǔ)貼50億元,對這些補(bǔ)貼資金將以收定支、開源節(jié)流等原則進(jìn)行管理。另一個(gè)問題則是可再生能源的資金缺
    02月12日 08:33:40 光伏發(fā)電生物質(zhì)發(fā)電風(fēng)力發(fā)電
  • 一日兩文,可再生能源發(fā)電補(bǔ)貼政策改革已上路

    2020年1月20日,財(cái)政部連發(fā)兩文對可再生能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展以及可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)助資金管理做出調(diào)整,兩文分別于2月3日及5日發(fā)布,本文對此次兩文進(jìn)行聯(lián)合解讀,具體見正文。
    02月10日 13:51:49 太陽能垃圾焚燒發(fā)電可再生能源
  • 《長春市城市建筑垃圾管理辦法》發(fā)布!

    《長春市城市建筑垃圾管理辦法》已經(jīng)2019年12月25日市政府第42次常務(wù)會議審議通過,現(xiàn)予公布,自2020年3月1日起施行。全文如下:
    02月01日 10:10:26 建筑垃圾處理設(shè)備垃圾破碎機(jī)
  • GGII:2019年新能源專用車裝機(jī)量TOP10企業(yè)

    高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2019年我國新能源專用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)約7.3萬輛,同比下降36%,動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.41GWh,同比下降18%。
    01月26日 09:10:18 新能源汽車動(dòng)力電池純電動(dòng)車
  • 2019年補(bǔ)貼超百億 清潔取暖面積新增15億平方米

    對于一些經(jīng)濟(jì)條件較差的地區(qū)來說,推進(jìn)清潔取暖目前大部分依靠補(bǔ)貼。目前河北正計(jì)劃到2021年對清潔取暖無補(bǔ)貼。補(bǔ)貼要退坡?三年來,我國在清潔取暖上補(bǔ)貼近千億元,今年仍會繼續(xù)推進(jìn)補(bǔ)貼。用得起是大規(guī)模推進(jìn)清潔取
    01月16日 14:57:49 光伏發(fā)電核能供熱清潔取暖
  • 納入國家能源體系 生物天然氣迎來“高光”時(shí)刻

    生物天然氣被列入國家能源體系,十部門聯(lián)合印發(fā)文件,要求到2025年,生物天然氣到100億立方米。據(jù)了解,我國農(nóng)業(yè)秸稈、畜禽糞便固體廢棄物等產(chǎn)量大,在推廣生物天然氣上具有資源優(yōu)勢,但目前,我國生物天然氣還處于
    01月15日 13:06:13 生物天然氣生物質(zhì)能固體廢棄物
  • 【原創(chuàng)】2019年新能源汽車銷量120.6萬輛 同比下降4%

    2019年無疑是中國汽車產(chǎn)業(yè)艱難的一年,2019年汽車產(chǎn)銷量分別下降7.5%和8.2%,降幅呈擴(kuò)大趨勢。產(chǎn)銷量連續(xù)兩年下滑,傳統(tǒng)汽車企業(yè)面臨壓力進(jìn)一步加大。中汽協(xié)公布12月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。12月新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈現(xiàn)
    01月15日 09:41:11 新能源汽車新能源商用車動(dòng)力電池
  • 補(bǔ)貼不退+技術(shù)突破 新能源汽車逐步轉(zhuǎn)向產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)

    近日,工信部表示2020年7月1日后,新能源汽車的補(bǔ)貼將不會大幅退坡,這為大規(guī)模推廣使用新能源汽車提供了緩沖期。眾所周知,自2019年3月補(bǔ)貼新政實(shí)施開始,新能源汽車的銷量從7月份開始下滑,到11月和12月稍見好跡象
    01月14日 08:54:14 新能源汽車鋰電池氫能源汽車
  • 生物質(zhì)發(fā)電補(bǔ)貼將取消 過渡期如何實(shí)現(xiàn)新突破

    2019年9月底,《關(guān)于促進(jìn)非水可再生能源發(fā)電健康發(fā)展的若干意見(征求意見稿)》其中提到生物質(zhì)發(fā)電排除在國家財(cái)政補(bǔ)貼范圍之內(nèi),這引起了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。對此,很多業(yè)內(nèi)人士不贊同取消生物質(zhì)發(fā)電補(bǔ)貼。這是因?yàn)?/div>
    01月10日 09:36:48 生物質(zhì)發(fā)電可再生能源光伏發(fā)電
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